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日本的四季分明,春櫻秋楓冬雪各有其特色,很難說哪一個比較有魅力,

但冬天因為大雪的關係,天氣和交通的關係讓行程充滿了不確定性,

所以在我的旅行清單中,冬天的計劃往往一波三折,

繼札幌雪祭&網走破冰船在第二年總算挑戰成功之後,

日本的冬天最想到訪的,絕對是合掌村點燈莫屬了!!!

 

比起挑戰兩年才成功的北海道冬季之旅,白川鄉合掌村點燈之旅的計畫顯得更為曲折,

最大的原因莫過於,合掌村的住宿選擇少的可憐,

而一整年的點燈日就只有那少少的幾個周末,在僧多粥少的情況下,想要能住進村內幾乎是不可能的任務,

 

第一年想去的時候,離點燈日只剩下3個月,不用多說當然是完全訂不到;

第二年點燈日一公布,就立馬把所有的住宿清單致電信用卡秘書請他們幫忙訂房,結果還是一間都沒有....;

註:點燈日大約在每年的7月公布。

第三年想通了,不管有沒有地方住,就是一定要看到點燈,沒地方住就開車或包車吧,

不過第三年大概是誠意感動了上天,我們找到的一間不在村內但是車程約5~10分鐘,距離約2公里的民宿:蕎麦庄,

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而且民宿有提供到合掌村來回的接駁服務唷(但是要打電話跟民宿老闆說)!!!!

 

看起來行程都安排好了,

但某天莫名的擔心了起來,如果點燈日天氣不好,那這樣今年整個行程不是又都毀了!!!!!

於是和我的快樂夥伴們討論後,我們決定第一天用自駕的方式,連續兩天去合掌村看點燈,

要選擇自駕其實內心掙扎了好久,雖然有過兩次在日本自駕的經驗,

但是雪地自駕總是可以在網路甚至電視上看到不少不好的案例(當然正反兩面的論述都有),

最後還是決定先租,若真的當時天氣.路況不對再看著辦!!!!

 

最後行程大概是這樣安排的,

第一天:金澤取車->合掌村&點燈自駕一日遊(相倉->菅沼->白川鄉)->宿金澤,

第二天:還車->搭巴士到合掌村&看點燈->宿蕎麦庄,

總不會兩天都這麼倒楣的吧,心裡這樣想著.....

 

租車其實不貴,加了安心保險的一天租車費才8000初日幣,加油的費用一天下來印象連1000円都不到(油電混合車),

租車公司說今年雪量不如往年多,所以沒有用雪鏈的必要,但輪胎是雪胎,要我們不用擔心,

不過出發的時候是好天氣,所以我們也真的一點都不擔心XD,

金澤到我們今天的目的地不遠而且幾個目的地連成一條線還蠻順的,

撇開對於雪地自駕的憂心之外,其實是段蠻輕鬆的車程,

 

在抵達第一個合掌村部落-相倉之前,

會先遇到這個展望台,可以眺望富山,還蠻不錯的!

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繼續往前開一小段路,很快就到到達我們今天的第一個目的地了:相倉合掌村部落,

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雖然和白川鄉的合掌村相比這裡迷你了許多,

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但相倉已經是五箇山合掌造兩個集落中較大也較熱鬧的那一個(另一個是菅沼),

這裡目前有23棟合掌造建築,同時也已經被列為聯合國的世界文化遺產唷,

但可能是附近的白川鄉合掌村太出名;

也可能是這裡的大眾交通運輸不方便的緣故(一天往返的巴士只有四班左右),

所以這裡的遊客相對於白川鄉少了很多很多,其實蠻推薦的唷,

畢竟,再美的地方人太多之後,什麼夢幻.美麗.漂亮的感覺都跑光光了,

 

相倉這個部落小小的一下子就可以逛完了,

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但除了村內之外,也可以沿著指示到上坡處眺望整個村莊唷,

大概步行10來分鐘左右吧!!!

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其實運氣還算不錯,

出發的兩個禮拜前才有網友分享合掌村的照片,都沒什麼雪,

看得都要崩潰了Orz....

結果出發前的那一個禮拜,天氣急轉直下,下了好多好多雪(灑花~

 

另外,相倉也有點燈的活動唷,

詳情可以參閱官網:http://www.g-ainokura.com/

和白川鄉主打的冬季點燈不大相同,相倉的點燈一年四季都有唷,

 

離開相倉的時候大約已經是下午2點,

這時候有點猶豫要照原定計畫前往下一個合掌部落:菅沼,還是直接前往白川鄉合掌村呢?

後來轉念一想,如果不是很早就到白川鄉的城山展望台卡位(攝影),

那之後即使早到1.2個小時對行程也沒有什麼幫助,

所以還是按照原定行程吧~

 

菅沼離相倉距離不遠,開車大概15分鐘上下就到了,

和相倉相比,這裡更原始然後遊客又更少了一些,

建議把車停好後,沿著村內繞一圈,再走到外面的馬路上眺望村莊,最後再走回停車場,

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可以好好感受一下傳統合掌部落的味道,

 

再來當然就是重頭戲,白川鄉合掌村囉,

因為點燈時期人車太多的關係,

開車的朋友要先把車停到附近停車場,再搭接駁車到村內,

而若是搭巴士來合掌村的朋友,下車處是恰好相反的,

(搭巴士的下車處在遊客中心靠近橋的那頭)

 

這段旅程我們總共來白川鄉三次,

第一次是23號的傍晚~晚上;

第二次是24號的下午~晚上;

第三次是25號的早上,要準備搭巴士回金澤,

所以人多人少早中晚的白川鄉我們都看遍了,下面是白天的照片給大家參考看看,

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其實白川鄉點燈的照片看起來雖然夢幻,

但人潮實在是太可怕了,而且在冷颼颼的天氣裡等待點燈是件蠻痛苦的的事情,

大概也是體驗過一次就不會想再體驗第二次的行程,

但白天沒什麼人煙的白川鄉,卻是會想讓我再來第二次的唷!!!!

 

而雖然點燈日的住宿難訂到OOXX,

但其他日期卻又是隨便訂都有,很推薦在不是點燈日的時間住一晚,

特別是清晨遊客還沒大舉進攻白川鄉前,好好在的村內走走,

很多小地方都很有趣,感覺真的超棒的唷!!!!

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再來說說夜間點燈的部分吧,眺望整個白川鄉點燈最好的地方莫過於城山展望台了,

而從接駁車下車處步行到展望台約莫需要20~30分鐘,是上坡但不會難走,

雖然點燈是1730開始,但約莫下午4點過後,靠近展望台的地方就一位難求了,

如果想要比較好的位置建議下午3點過後就可以過來了,

而若是要架腳架拍照的人,那可能中午前就要過來了唷!!!

註:以架腳架的地方雖然是較高處,但視野比較不好(有樹擋著),視野最好的地方是禁止使用腳架的唷!!

 

在展望台的時間是難熬的,

我真的很佩服那些肉身佔位超過5小時的勇士,當然那些拿腳架佔位置的就........(攤手,

再來欣賞一下白川鄉點燈的照片吧,

第一天到的時候是1630,想當然根本沒有架腳架的機會;

第二天到的時候是1530,是有上腳架的機會,但是第二天的天氣一整個悲劇,不提也罷,

所以照片都是手持拍攝的唷,

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事後其實很慶幸計畫了連續兩天的白川鄉合掌村點燈之旅,

因為大雪從23號的晚上一直持續到25號幾乎沒有間斷,

所以24再訪合掌村的時候,能見度非常的差,

隨著時間一分一秒的過去,

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展望台上人群的心也一點一滴地往下沉,

我因為昨天已經看過了一次,

所以等了半小時,就毅然決然地收起所有裝備往回走,

離開的時候展望台的人們大多還是不肯撤退,

還試圖等著那可能永遠等不到的希望Orz...

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村內雖然一樣大雪紛飛,但至少近還看得清楚XD

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然後看完要搭接駁車的朋友都要做好心理準備,

除非你是一開完馬上拔腿狂奔,要不然等接駁車超過1小時是再正常不過的事情,

但也不要以為慢慢來晚點去搭車就不用等,錯過末班車就要自己用走的回停車場囉(笑,

 

對了,自駕的感覺剛剛只說了一半,

來的時候如魚得水,開回金澤不誇張真的是整路膽顫心驚XD

回程時大雪紛飛,能見度超級低,地上的標示也都看不太清楚,

試圖打開遠燈想說視線會比較好,結果只看到更多更多更多的雪撲面而來,

那感覺真的很像大雪要直接撲到臉上一樣,

只好打起十二萬分的精神慢慢地開,好在總算平安抵達,

這部分是我自駕的經驗,我想雪地開車沒有想像中的那麼可怕,

但也千萬不要低估自駕的風險,如果真的有這方面的需求,

務必做好萬全的準備跟心理建設再上路唷!!!!

 

以上是今年好不容易挑戰成功的白川鄉點燈行,

同時一次滿足了雪地自駕跟合掌部落看到飽的願望,

冬天的合掌部落跟雪景真的很夢幻很吸引人,但這次的旅行應該應該可以讓我暫時對這部分的行程免疫了!!!

 

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