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紐西蘭一直是我的旅遊清單中數一數二想去的地方,

無奈老婆大人對於這種幾乎是走純大自然的地方提不起太大的興趣,

還好除了老婆之外,還有一群好基友(疑!?

得到老婆大人首肯之後,

我跟兩位朋友馬上敲定了明年的紐西蘭精實走好走滿拍好拍滿之旅XD

 

因為是三人行(疑!!?

所以一開始是打算就直接買票前往比較單純(其實是亞萬里程開了兩張明年的頭等燒光光了),

一開始查票明年四月中台灣前往基督城的來回機票(經濟艙)最便宜大概也要33000up(轉兩次),三月中比較便宜,大概在28000~30000上下,

但討論後我們比較屬意四月中入秋後的時間前往,

還在猶豫要不要直接買下去的時候,恰巧和熟悉紐西蘭的m大聊完之後,

發現還沒改表的UA里程計畫似乎很適合用來開區間的機票,

 

以現行的規定來說,

參考網址:http://mileageplusupdates.com/images/United-Award-Chart.pdf

UA的哩程票不收YQ(燃油附加稅),這是亮點一

香港是歸類在南亞(台灣是歸類在北亞),這是亮點二

而南亞到紐澳的單程商務艙竟然只要30000的里程,頭等艙則更只是需要40000的里程,這是亮點三

也就是說,來回商務只要60000哩,來回頭等也只要80000哩,甚至可以來回不同艙等=70000哩,

缺點是沒辦自己設定起點和終點之間停留點的時間和路線,而是UA系統跑出什麼就只能接受那樣的結果,

也就是說,若你要跑HKG-BKK-SYD這樣的路線,即使你知道有很多班機可以選擇,

但是只能接受系統跑出來的航班組合和轉機時間,不能自己隨意組合,這是缺點

 

所以我們可以搜尋出這樣的行程:HKG-BKK-SYD,這樣商務/頭等分別是30000/40000哩,

而若整段來回行程在同一區開始和結束,

中間的某一段(不可以跨區)會被視作free segment(不需要里程,但是會有稅金),這是亮點四

所以在請教m大和自己上UA查票系統各種亂試之後,秉持著開好開滿的精神,

我們跑了下面這幾種行程(因為比較晚才計畫這三張哩程票,要開一模一樣的商務/頭等機票有困難,所以是取南島一起走的最大值),

 

第一張:

1.HKG->BKK->SYD(停留)(頭等/747);

2.SYD->ZQN(停留)(經濟);

3.CHC->BNE->BKK->HKG(經濟/商務:787/商務);

=>去頭等回商務,中間free segment算是送的,總共需要70000哩+199鎂的稅金

 

第二張:

1.HKG->BKK->SYD(停留)(頭等/747)(比第一張提早幾天出發);

2.SYD->ZQN(停留)(經濟)(同天);

3.CHC->SYD->BKK->HKG(經濟/頭等:747/頭等:747);

=>去回都頭等,中間free segment,總共需要80000哩+290鎂的稅金

 

第三張:

1.HKG->BKK->MEL->ZQN(停留)(商務:747/商務/經濟);

2.CHC->BNE->BKK->HKG(停留)(經濟/商務:787/商務);

=>去回都商務,總共需要60000哩+180鎂的稅金

 

總結一下這三張機票:

1.皇后鎮進,基督城出,不用走回頭路

2.HKG-BKK-SYD/BNE都是泰航執飛,雖然頭等的機型是747,但看網路上的分享有些還是不錯,而且曼谷主場的貴賓室看起來超威!!!

3.三張機票的成本大概分別落在31000~43000中間(商務-頭等),比起直接買經濟艙的票,根本就是神跡!!!!!

4.台港段自理,打算用BA或亞萬或其他方式補齊

 

就這樣,我又被推坑成功了(倒地不起Orz....

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